Corliss motor mekanismer: en gruppe av fiskeredskaper, Corliss dampmaskinen
Corliss dampmaskinen (eller Corliss engine) er en dampmaskin, roterende ventiler og variable ventiltider patentert i 1849, oppfunnet av og oppkalt etter den amerikanske ingeniøren George Henry Corliss i Providence, Rhode Island.
Corliss ventil gear motorer utstyrt tilbys for beste effektiviteten av stasjonære dampmaskinen på noen raffinement av uniflow dampmaskinen og dampturbiner på 1900-tallet. Corliss motorer var generelt ca 30 prosent mer drivstoffeffektive enn konvensjonelle dampmaskiner med fast cutoff.Slike en effektiv kraften av damp som vann, som gjorde de industriell utviklingen fra millponds.
Corliss motorer var vanligvis heldekkende motorer tilbyr mekanisk kraft linje shafting fabrikker og møller og kjøre dynamoer generere elektrisitet. Mange var ganske stor, mange meter lang og utvikle flere hundre hestekrefter, selv om rotasjonshastigheten, slå massiv svinghjul veier flere tonn, rundt 100 omdreininger per minutt. Disse motorene har uvanlig rollene mekaniske systemer og relativt høy effektivitet og minimalt behov for vedlikehold, som forblir i tjeneste i begynnelsen av 2000-tallet (se, for eksempel motorer kroken Norton bryggeriet og en liste over operative datamaskinen Distillerie-Dillon).
mekanismer for motor 1 Corliss
1.1 Corliss ventil utstyret
1.2 Corliss ventiler
1.3 den blokkerer og blokkerer motorene
2 bedriftens historie
3 Centennial motor
4 en liste av operative motorer
5 deportasjon
6 Kjente saltdalinger
7 stamtavle
Corliss Engine Group Gear Mechanisms: Corliss engine mechanisms
Corliss Brown Motor Co Group Forge rum , maskinrum , pannrum , verkstad ånga och gasmotorer
Corliss Brown Motor Co Group Forge rum , maskinrum , pannrum , verkstad ånga och gasmotorer
Den bifogade ritningar tarjoavatpuitteet planen och förhöjningar av den nya produktionsanläggningen i brunt Corliss Engine Cokaupat ligger Corliss , WI , onpääradanChicago , Milwaukee 8 . St Paul Ry , och ca 23 miles söder om Milwaukee . Verkstad och gjuteri konstruktion går norr och söder , verkstaden onlänsipuolellavalimo , med ett avstånd på 65 meter mellan . Det oliyhtiön ändamål , systemet , jossakorkealuokkaisia ? Engine arbetet med att göra en liten kostnad för produktion design , och detta mål med stor uppmärksamhet på detaljer , och organisationen byggnad , och även vilken typ av jatyökaluja .
Verkstad och gjuteri är av stål med tegelväggar . Mönster butik och mönster lagerbyggnad , kontor , smed - pannan och maskinrum skall också göras av tegel .
Viitatenyleissuunnitelma , bör det noteras att de råvaror som tackjärn , koks , gjutsand , etc. , är tuomaitäpuolellavalimonsivuraide och jaetaanasianmukaisesti lagringsbehållare . Mellan denna byggnad jaValimo onjärjestelmä smalspåriga järnvägen , som erbjuder en råvara i rätt paikassavalimossa .
Sijaitsevatitäpuolella japohjoispäässävalimo kupoler, så att kunvalimo laajennetaankupolit är praktiskt taget i mitten av fördelningen .
Det on45 - fot brygga på den andra sidan av gjuteriet , där 15 - är utrustad med ett tons kranar , lyfta en klar 18 meter under kroken . Denna flygel av användningen av lätta och medeltunga årskurs gjutgods . Mest osavalimo onsiipien spännvidd på 70 meter och är utrustad med två 30 - tons elektriska kranar är utrustade med extra lyftkapacitet på 5 ton . De har en klar hiss 28 meter under kroken . Foundry har inte meter bred och 325 meter lång .
Mönster butik och mönster förrådsbyggnad vid södra änden av gjuteriet , och 110 meter lång och 80 meter bred . På bottenvåningen används för lagring av stora och tunga modellen . Den andra berättelsen är en modell butik , jakolmas och fjärde historier är lagringsmediet och små mönster . För att underlätta för bearbetning av färdiga mönster onalusta under kranarna , så att handeln mönster mönster kan överföras till detta system , där de används för att behandla avancerade gjuteri kranar . För att underlätta för hantering av tunga kranar mönster lämplig förvaring tillhandahålls .
Mellan Foundry jatyöpaja ontilaa 65 meter , detta rum palvelee30 tons elektrisk kran som löper längs hela byggnaden och även går på järnväg . Detta läge används för att lagra flaskor , javalmiin produkt , kan det vara nödvändigt att hålla bollen .
Närhelst det är nödvändigt att få till den färdiga produkten , är den gjord genom att lägga till en sista bil söder om verkstaden sparas , kör bilen på gården kranen , vilket noutaatyö och spara den till någon del av utrymmet mellan byggnaderna . när
Leverans krävs endast behöver poimiapalaset och ladda upp dem till de bilar som är att svänga kranen .
Corliss Brown Motor Co Group Forge rum , maskinrum , pannrum , verkstad ånga och gasmotorer
Källa artikel :
http://www.shelfari.com/groups/104221/about
http://www.dailymotion.com/video/x14n6st_brown-corliss-engine-co-group-forge-room_news
http://www.wattpad.com/25322267-brown-corliss-engine-co-group-forge-room?d=ud#.UjZHftJHIlA